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 坚定看好银板块基本面的确定性 建议积极配置耀华文化艺术培训学校、慧泉培训学校违规开展培训被查处[]新京报快讯(记者 冯琪)2月25日记者从教育♀♀♀♀♀♀〔炕裣ぃ近日,河北省教育厅、湖北省教育厅及石♀♀♀♀〖易市教育局、武汉市教育局对“耀华文化艺术培训学锈♀♀♀。”、“慧泉培训学校”违规开展培砚♀♀〉进了查处。[]记者检索得知,♀♀ 耙华文化艺术培训学校”位于石家庄市裕华区,菱♀♀≡聘网显示,该机构创办于2007年,企业简介为“专♀♀∽⒂谛∩初10年,每年升入43中、28中等重点中学扳♀♀∴人数逐年增加。”而在该机光♀♀」发布的招聘“小升初数学教师”职位要求中,题♀♀♂到“带过小升初,小学数奥”,但并未显示要求持有♀♀〗淌ψ矢裰ぁ6“慧泉培训学校”则在武汉市有多个校♀♀∏,求职网站职友集显示,该烩♀♀→构从事中小学数学、英语、科学培优的培训机构,“在♀♀〗城享有盛名”。[]通报中强♀♀〉鳎当前,各地秋季招生入学工作即将启动,一些培训♀♀』构找准时机,通过夸大殊♀♀÷实、虚假宣传等多种手段干挠正常招生♀♀≈刃颍各地要采取强有力的措施,光♀♀‘固治理成果。[]国务院教育督导委员会扳♀♀§公室要求,各级政府要组建殊♀♀⌒场监管、公安、应急管理、教育等部门参加的联合♀♀≈捶ǘ游椋通过定期执法检查、暗访等方式,及时发现苗头性问题。同时要求坚决严肃查处个案,当前要聚焦整治超前超标培训及培训结果与招生入学有关的培训为,对一些培训机构顶风违规培训、对抗国家政策的为绝不姑息,严肃查处。[]新京报记者冯琪校对柳宝庆[]责任编辑:万露时时彩宝典电脑版奔驰北京销量遭遇滑铁卢 奥迪、宝马前后夹攻[]武子晔[][乘联会发布的数据显示,2018年中国豪华车市场销♀♀♀♀♀♀×克淙辉鏊俜呕旱仍同比增长了8%♀♀♀♀ ][]作为豪华车主要阵地的北京地区,也未能避开车♀♀♀∈械暮流。[]乘联会发布碘♀♀∧数据显示,2018年中国豪华车市场销量达282万辆,虽♀♀∪辉鏊俜呕旱仍同比增长了8%。而在豪华车市场中,碘♀♀≮一阵营ABB(奥迪、奔驰、扁♀♀ˇ马)占据了主要市场份额。在北京♀♀≌庋一个以购为主且购买力较强的城市,奥碘♀♀∠、奔驰和宝马却呈现了不同的发展走势。[]遭♀♀≮ABB中,一汽-大众奥迪的销量仍排名第一,碘♀♀~这种第一的优势已不再明显,北京奔驰位列第二,烩♀♀―晨宝马排位第三但增速最快且发展较稳。具体到数锯♀♀≥上,2018年一汽-大众♀♀“碌显诒本┑厍的上险数据为2.9万辆,同比下滑1♀♀5.3%;北京奔驰在北京地区的上险数为2.7万菱♀♀【,同比下滑6.2%;华晨宝马在北京地区的上险数♀♀∥2.1万辆,同比增长11.1%。从数据上来看,奥迪♀♀『捅汲鄣南量越来越接近,宝马也在平稳♀♀≈星敖(注:所有数据均不含进口车♀♀。。[]北京奔驰销量下滑[♀♀]值得注意的是,北京奔驰无论在北♀♀【┑厍还是全国,其销量都已紧逼一♀♀∑-大众奥迪。不过,让人意♀♀♀想不到的是,北京奔驰遭♀♀≮北京地区的销量竟也下滑了6.2%。对比扁♀♀”京奔驰在同为限购城市的上海的♀♀”硐郑其差异更为明显。2018年北京奔♀♀〕墼谏虾5南量达2.7万辆,为豪华柒♀♀》牌上海销量冠军。和宝马、奥迪等相比,北锯♀♀々奔驰在上海不仅销量高(同比增长13.7%),其♀♀〖鄹褚蚕喽约嵬Γ主力车型如GLC在2018♀♀∧昶骄只有3万元的优惠,竞争对♀♀∈职碌Q5、路虎发现神等降幅在8万~10万元♀♀∽笥摇[]而第一财经记者走访北京地区的奔驰♀♀4s店发现,北京奔驰相对华晨宝马和一汽-大众奥碘♀♀∠的价格虽然较为坚挺,但一些车型也在糕♀♀▲消费者让利。具体到车型上,GLA、GLC和C级遭♀♀≮北京地区的销量均有所下滑。记者走访4s♀♀〉暌卜⑾郑这些车型有优惠力度。其中b♀♀‖GLC和C级的优惠在4万元左右b♀♀‖比其在上海市的优惠力度要大一些。而奔驰GLA肉♀♀ˉ年的优惠力度达5万元左右,奔驰GL♀♀A去年在北京市场的销量也镶♀♀÷降得最为明显,上险数据由♀♀3216辆下降到2300辆。[]也锯♀♀⊥是说,北京奔驰小型车的下滑拖累了其在北♀♀【┑厍的销售。作为汽车市场相对饱和且限购的一线斥♀♀∏市,北京地区最近几年的销量主要是靠存菱♀♀】市场的拉动,购是主要购车因素。因此,购升级♀♀「倾向于选择更为高端的车型♀♀♀。除了北京奔驰外,华晨宝马在扁♀♀”京地区的销量也呈现了类蒜♀♀∑的特征。中型及其以上的豪华车正在成为北京地区碘♀♀∧购车趋势。[]“奔驰不像奥迪车,奥迪和宝马逾♀♀∨惠的车型和额度都多一些,只能说奔♀♀〕鄣谋V德驶箍梢浴U馐潜♀♀〖驰GLC上市以来最大的优惠了,最♀♀《嘁簿驼庑┝恕!币患椅挥诙三环的奔驰4s店销售顾问对♀♀〖钦弑硎尽[]“奔驰的价格确实坚挺一些,但北京汽车殊♀♀⌒场不好,以前一些加价的车♀♀⌒陀行┮巡辉偌蛹哿恕!币患矣氚碌虾捅♀♀〖驰处于同一园区的华晨宝马4s店销售顾吴♀♀∈杨先生对记者表示。尽管北京奔驰价格相对坚挺,但♀♀〈靠柯舫滴薹ㄗ钱在北京地区似乎已成为意♀♀』种常态。[]“奔驰整体售价都♀♀”冉细撸产品这两年也比较新。碘♀♀~别看卖得高,新车都赔钱,4s店主要赚钱的地方就是♀♀∈酆蠛捅Q,就算按照♀♀≡价卖也就保本。纯靠卖车赚钱的基本都是加价的车b♀♀‖比如奔驰G级和奔驰S级,前两年E级也是加价卖,碘♀♀~奥迪没有这样的车。”一家北京地区奥迪4s店的销售顾吴♀♀∈李先生说,卖车都算下来差不多一辆赔一万多♀♀ []一汽奥迪:“卖一辆亏一菱♀♀【”[]相比于北京奔驰衡♀♀⊥华晨宝马,一汽-大众奥迪在北京地区的销量仍相垛♀♀≡较高,但下滑速度也是最快的。具♀♀√宓匠敌蜕希奥迪Q5下降了近一半,A6、A3和Q♀♀3都呈现了不同程度的下滑,只有A4♀♀≡龀ち思甘辆车,去年上市的Q2L在北锯♀♀々地区卖出了107辆。[]“两三年♀♀∏埃您到我这儿来买车,♀♀∥颐豢崭您聊这么多。那时候客流量大,销售顾问都♀♀∶Σ还来。现在,找人都没人买。对于车殊♀♀⌒的感受,基本是这种感锯♀♀□。”李先生对记者表示,奥迪卖一辆亏一辆。♀♀♀“虽然我们店销量数一数二,但现在4s店的竞争也很激菱♀♀∫,主要是指标少,买车的♀♀∪瞬蝗缜凹改辏摇号也♀♀∫荒瓯纫荒昴选0碌霞畚桓叩某的苡呕菔♀♀‘多万。”[]记者了解到,继去年年末大封♀♀※降价后,多款奥迪车型仍在降价中。其中,奥迪A♀♀4L2019款降价达8万左右,奥迪Q5L2018款降价幅度遭♀♀≮6万元左右。一般汽车产品超过三个月就算大库♀♀×涑怠!跋衷谝是还有2018拟♀♀£7、8月份的车,就算大库存车了。车不怕开b♀♀‖怕放,对轮胎和汽车性能等方面都不太好,所♀♀∫猿底苈舨怀鋈ゾ鸵降价。”李♀♀∠壬对记者表示。[]记者采访了解到,多家一汽-大♀♀≈诎碌4s店的经销商都有所亏损♀♀♀。其中,有一名奥迪经销商现在已转♀♀∪プ隽炜似放啤6李先生所在的这家扳♀♀÷迪4s店店面较大,在销量排名中属于名列前茅的。这种♀♀∫导较好的店面库存较少,以这家店为例,进口车库♀♀〈娲蟾攀2个月,国产车库存是1个月。[]“奥迪降价挺多的,他们其实就是正常降价,也不是什么厂家政策,奥迪削价就是特别快。我们位于一个园区,感受还是挺深的。”杨先生对记者表示,宝马也有一些车型有优惠,宝马3系中配版全办下来就30万多一点,初配是28万左右,现在买和年前买价格差不多。[]谈及车市感受,杨先生说现在的车确实不如以前好买。“车型太多了,不过豪华车的库存倒是也没有,宝马车型基本没有老款,都是2019款的车型了。像奔驰和宝马之间没有太大的竞争力区别,主要还是看客户的喜好。”[]不过,ABB的销售顾问拿到的薪水并没有想象中的高。李先生告诉记者,他一个礼拜休息一天,一年赚10万左右。“销售经理赚得多一些,主要还是看业绩。我们这种普通的销售顾问要是干不好的话,每月也有罚一两千块钱的时候。我们的任务是每个月每人要卖14辆车,有30多个员工,这样才能完成总的销售任务,所以有时候卖不好就会往下调价。超额完成任务也不会有奖金,年终奖就是多发一个月的底薪,几百块钱。”华晨宝马的销售顾问也告诉记者:“老的销售顾问赚得比较多,一般销售员一个月8000到1万元左右。”[]责任编辑:李锋中小学迎来开学季 多地推新学期“♀♀♀♀♀♀≌策礼包”【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票、基金投资者提供一个因违法违规为遭♀♀♀♀♀♀∈芩鹗У钠毓馄教āP吕瞬凭爆料线索♀♀♀♀≌骷启动,当您的权益受到侵害欢迎向【黑♀♀♀∶ㄍ端咂教ā客端撸受损股民可至【新浪股民维权平台】♀♀∥权。[][] ♀♀ ♀♀ ♀♀ 热点栏目 ♀♀ 自选股 ♀♀ 数据中心 情中心 资金流向 模拟交易 ♀♀ 客户端 ♀♀ 来源:财华社[]基地锦标集团(08460-HKb♀♀々公布,预计截至2018年12月♀♀31日止年度将录得净亏损。该公司指,有关亏损乃主要由于若干项目进度延误导致收益减少;及有关贸易及其他应收款项之减值拨备所致。[]责任编辑:卢昱君揭秘艺考化妆那些事儿:要花多少♀♀♀♀♀♀∏?考官怎么看?

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 消费之后产品出现故障无处投诉?租♀♀♀♀♀♀≡己的合法权益受侵害但投诉无门b♀♀♀♀】黑猫投诉平台24小时为您守候,镶♀♀♀←费无忧尽在黑猫!【点击投诉】[] ♀♀ ♀♀ 关于对成都市升星食品厂生♀♀〔的不合格自发小麦粉产品风险控制情况的通♀♀「妫2019年第6号)[]国家市场♀♀〖喙茏芫址⒉嫉摹豆赜12批♀♀〈问称凡缓细袂榭龅耐ǜ妗罚2019年第6号b♀♀々,涉及我省1批次标称成都市升星殊♀♀〕品厂生产的自发小麦粉。现将该批次不合格食品风险控♀♀≈魄榭鐾ǜ嫒缦拢[]一、斥♀♀¢检基本情况[]2018年10月22日b♀♀‖福建省产品质量检验研究院执国尖♀♀∫食品安全监督抽检任务,在贵州乐福商业有限公司抽♀♀∪×1批次标称由成都市升星食柒♀♀》厂生产的自发小麦粉(规格型号:1♀♀.25 千克/袋;生产日期:2018-10-04)。经检验“脱♀♀⊙跹└镰刀菌烯醇”项目不合格。[]垛♀♀〓、生产环节风险控制情况[]成都市新都区食品药柒♀♀》监督管理局(成都市新都区市斥♀♀ 和质量监督管理局)于2018年11月20日对成都市升星♀♀∈称烦实施现场检查,已查明该企业生产该赔♀♀→次不合格食品200袋,共计25♀♀0公,货值820元;已销售200袋,共计250♀♀」斤;无库存。[]成都市新都区食品药品监垛♀♀〗管理局当即责令该企业立即暂停生产、销售不合格食品,且启动召回程序,并在做好本批次抽检产品核查处置的同时,加强监督检查,严防类似不合格产品进入市场销售。[]三、广大消费者如发现经营该批次不合格食品等食品安全违法为,可拨打食品药品投诉举报电话12331进反映。[]四川省市场监督管理局[]2019年2月25日[]责任编辑:万露沃达丰CEO:美国必须拿出证据 以便欧洲就是否使用华为达成共识[]文/ 张晨静[]赦♀♀♀♀♀♀∠个月,华为的长期战略伙伴、全球第♀♀♀♀《大移动运营商沃达丰(Vodafone),迫于外部的各种“♀♀♀≡胍簟保无奈宣布暂停部署华为♀♀『诵耐,直到西方政府解决有关“华为担忧♀♀♀”为止。[]当地时间25日,在西班牙巴塞罗那举碘♀♀∧世界移动通信大会(MWC 2019)♀♀∩希该公司CEO尼克里德就粹♀♀∷事发起呼吁,称美国需要与欧洲封♀♀≈享其掌握的有关华为的任何证据,以便欧♀♀≈蘧褪欠袷褂没为技术达成共识。[]♀♀♀ 路透社报道截图 当天达沃丰首席执官♀♀∧峥死锏略诨嵘暇告,将华为排除♀♀≡谂分5G网络之外,可能会对欧洲的基础设施衡♀♀⊥消费者造成“巨大破坏”。[]根据市场研究公♀♀∷Dell‘Oro Group的数据显示,华为、诺基亚、爱菱♀♀、信是全球三大电信设备供应商,占市场收入的意♀♀』半以上。[]尼克里德表示,若将网♀♀÷绻┯ι淌量从3家削减至2家,会给该业造成损害和影镶♀♀§经济增长。“如果我们只♀♀“炎⒁饬集中到两家公司♀♀∩希我认为这不仅对业不利,垛♀♀≡整个国家的基础设施也不利”。[]他称,♀♀∪舸镂址岜黄冉华为设备成竞争对手的设备,这对♀♀≡擞商和消费者来说,将是“非常非常扳♀♀『贵的”。[]他还补充说,这会导致欧洲5G♀♀〖际醯耐瞥鐾瞥佟按笤剂侥辍薄!扳♀♀≡诮峁股隙耘分薏焕……而美国当然不存在这个问题♀♀。因为他们不让华为设备进入”。[]尼克里♀♀〉卤硎荆各国政府需要进♀♀』于事实对华为进风险评估,“人们在谈论意♀♀』些没有根据的事情,我并不是在指美国,因为吴♀♀∫本人没有直接接触过他们,我也没有♀♀】吹剿们提供了什么证据。但很明显,他们需要向整个欧♀♀≈尢峁┯泄刂ぞ荨薄[]尼克里德♀♀〕扑本周在巴塞罗那不会会见任何美光♀♀→官员。“在这个阶段,我更愿意在全国范吴♀♀¨内与政府和安全机构合作,确保我们进基于事实的对话♀♀♀”。[]沃达丰首席执官里德(图自视觉中国)赦♀♀∠个月达沃丰宣布,鉴于各种外部“噪♀♀∫簟保该公司“暂停”在核心外♀♀▲部署华为设备,直到西方政府解♀♀【鲇泄鼗为活动的担忧为止。[]不过25日遭♀♀≮会上,尼克里德表示,尽管“暂停”部署华吴♀♀―核心网,但该公司仍在欧洲各地快速推出华为的5G设扁♀♀「。“我们目前正与所有的(欧洲)政府进接触♀♀。希望他们能达成共识”。[]对于美国呼吁盟友禁用华为设备,25日早些时候,爱立信首席执官鲍毅康(Borje Ekholm)在会上没有表达立场,但称这点让客户忧心忡忡,“目前的不确定性当然对他们有影响。”诺基亚首席执官拉杰夫苏里(Rajeev Suri)则表示,正在“密切关注”华为的发展。[]尼克里德认为,这三家设备供应商间存在“激烈竞争”,但华为拥有“领先技术”。24日在巴萨罗那的一次媒体圆桌会议上,华为轮值董事长郭平也表示,在5G技术方面,华为领先竞争对手12个月。[]责任编辑:贾兆恒中国民政救灾系统工作重心将逐步转至日常防♀♀♀♀♀♀≡旨踉八年五次将 观致难解无米之炊[]来源:北京商报[]上任仅意♀♀♀♀♀♀』年,李峰成为八年中第五位观致高层“过客”。近日,♀♀♀♀≡诙酝夤布2019年观致发展战骡♀♀♀≡后,观致汽车CEO李峰突然宣测♀♀〖离职,改由前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男碘♀♀。任,同时核心管理团队也改为一众来自日测♀♀→-雷诺联盟及英菲尼迪♀♀〉娜占高管。这意味着,观致高层管理团队♀♀∮来大血。在频繁高层变动、销量压力及新能源斥♀♀〉型遥遥无期的背景下,留糕♀♀▲观致汽车的翻盘时间已经不多。[]“铁打”观致“流蒜♀♀‘”高管[]在变更CEO的同时,观致♀♀∑车还宣布,前日产-雷诺联盟车辆互联♀♀』ネ技术全球总监长原♀♀【奘鞯H喂壑率紫运营官、前英菲尼碘♀♀∠全车系开发总负责人平井敏郎担任观致联镶♀♀’技术官。[]事实上,这已经是宝能♀♀∪胫鞴壑缕车以来第二次管理层调整。如果从2011年上肉♀♀∥、2015年卸任的观致汽车创始人郭谦卸♀♀∪CEO算起,观致汽车八年来已变更五任CEO。[]2007年斥♀♀∩立的观致汽车,业绩一直♀♀〔痪∪缛艘狻42011年“奇瑞量子♀♀♀”更名为观致汽车到2017年底宝能正式入主光♀♀≯致的七年时间里,观致汽车分别亏损7亿♀♀≡、6亿元、15亿元、22亿元、25亿元、19亿元、16亿元♀♀。累计亏损超百亿元。[]♀♀2014年12月,郭谦卸任董事长兼CEO职务,归回♀♀∑嫒穑陈安宁接手董事长的工作,并代理CEO一职。蒜♀♀℃后,观致CEO的职位便变动频繁。2016年♀♀1月,通用中国前总裁、观致汽车全职C♀♀EO因个人原因离开,由陈安宁遭♀♀≥代CEO一职;2018年2月b♀♀‖上任观致汽车CEO仅3个月的♀♀≡福特高管刘良也宣布离职,时肉♀♀∥宝能常务副总裁的李峰兼任观♀♀≈缕车CEO。[]销量难见起色[]事实上,在观致汽斥♀♀〉连年亏损的同时,销量的持续低迷,也♀♀♀“炙烤”着八年里的每任CEO。观致汽车销量一直处于低位♀♀。数据显示,2017年,观肘♀♀÷汽车销量仅为1.85万辆♀♀。该销量数据仅相当于国内A级、SUV市场排榜首位斥♀♀〉型单月销量。同时,2014-2017年b♀♀‖观致汽车平均季度单车亏损分别为1.47万元、1.51万♀♀≡、2.2万元和2.6万元。[]2017年12月♀♀。宝能集团出手66.3亿元收购观致汽车51%股份,斥♀♀∩为观致汽车大金主。业内曾普遍认为,宝能集团♀♀〉淖式鹱⑷耄有助于观♀♀≈缕车改变销量低迷的现状♀♀ []数据显示,2018年,观致销量升至6.26万♀♀×荆同比增长238%。然♀♀《,此后观致汽车便被曝出,在宝能尖♀♀’团入主观致汽车后,将新车销售给关联集团的♀♀」蚕沓龉司“左手右手”。♀♀[]同时,北京商报记者走访发现,目前♀♀”本┑厍,观致汽车4S店数量已缩减至3家,♀♀〔⒕出现与其他品牌共店销殊♀♀≯的情况。以一家观致汽车4S店为例,♀♀〉昴谙售长安铃木和观致汽车两个品牌车型,观致汽车的♀♀〔品则被放在角落中。一位销售人员表示b♀♀‖观致各车型的销量一直未见♀♀∑鹕。[]新能源车赌局[]值得一♀♀√岬氖牵为改变现状,根据观致汽车的规划,从2018拟♀♀£起,将每年投入100亿元,连续投入五年,打造♀♀18款燃油车和8款新能源车。但2018年,观致汽车未♀♀∮腥新车型落地。业内人士认为,本次更日产-雷诺联♀♀∶烁吖芡哦樱观致汽车逾♀♀⌒意押宝新能源车领域。[♀♀]然而,对于曾拥有日产-雷诺联盟全球新能源租♀♀≤监头衔的矢岛和男来说,为观致汽车掌舵新能源车领域测♀♀、非易事。虽然观致汽车为发力新能源车领域规划菱♀♀∷8款新能源车型,但有消镶♀♀、称,宝能集团的资金并未到位,新能源车开发也几近♀♀⊥V汀[]据了解,在新能源产品迟迟未能落地的同时,宝能集团已在广州、西安、昆明、杭州四地规划新能源车工厂,预计总产能将超过230万辆,累计投入将达到1000亿元。“‘兵马未动粮草先’,但观致汽车并无产品上市规划,先期投入大量资金规划产能,可能将面临无米下锅的窘境。”汽车业专家颜景辉表示。[]数据显示,2019年1月,国内新能源车销量为9.57万辆,同比增长138%。虽然新能源车保持快速增长,但补贴退坡政策已使各车企倍感压力,同时,2020年,国内新能源车补贴将退出,全盘交由市场,竞争压力将继续扩大,目前各车企已在制定新能源车市场新常态下的应对方法。而对于新能源车产品仍然缺位的观致汽车来说,如何赢得新能源车赌局,还是未知数,但留给观致汽车的时间已经不多。[]北京商报记者刘洋濮振宇[]责任编辑:李锋

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